Intellectual Property Sales List
지적재산 사항
| 국내외 구분 | 국내 | 지적재산 형태 | 특허 |
|---|---|---|---|
| 출원번호 | 1020230126052 | 등록번호 | |
| 별명(고안)의 명칭 | 동력전달이 짝힘회전인 항공기 | ||
| 별명(고안)의 명칭(영문) | AIRCRAFT WHOSE POWER TRANSMISSION IS COUPLED ROTATION | ||
| 지적재산 분야 | 자동차/수송기계 | ||
| 이미지파일[C] | |||
| 첨부파일 | |||
| 특허평가 등급 | 특허평가 점수 | ||
| 기술가치평가 금액 | |||
사업화 정보
| 지적재산 개요 및 요약 | 본 발명은 회전익 항공기 이착륙 시 비행을 안정하게 하고, 로터의 회전동력을 효율적으로 작동되게 하는 방법에 관한 것이다. 현재 항공기의 베벨기어 접속 방법은 기어접속 하나의 지점에 모든 동력부하가 편하중으로 집중되므로 떨림의 원인이 되고 베어링의 마모 등 악영향을 개선하는 것으로, 항공기 회전 동력 결합이 효율적으로 되기 위하여 기어 접속이 180도 대응하는 위치에서 동력이 50%씩 분할되며, 접속능력이 2배 가능한 짝힘으로 동작하는 기술인 이분기어 방식을 채택한 베벨기어 조합으로 이루어지는 기어 장치로 손실 없는 기어접속으로 효율 증대를 기대할 수 있다. 본 발명에 따른 항공기는 설치 및 유지 보수가 간편하고 안정된 운항을 할 수 있으며, 기계적으로 효율적인 짝힘동작을 하는 기어방식을 적용함으로써 발열이나 마모에 의한 소모를 줄여서 설비의 수명이 늘어나므로 경제적 운영을 할 수 있다. |
|---|---|
| 지적재산 거래형태 | 권리양도 ( 협의 ) |
| 협의 후 결정 | |
| 지적재산 단계 | 연구개발완료 |
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